Wie Tauben begannen, Post zu bringen

Die Geschichte des Taubenpanzers reicht bis in die Antike zurück, als er für militärische und kommerzielle Zwecke verwendet wurde. Diese Vögel haben eine sehr gute Qualität – sie kommen immer wieder nach Hause. Dank der Tauben wurden die Namen der Gewinner der großen Olympischen Spiele bekannt gegeben.

Später, im 19. Jahrhundert, erfreute sich der Postversand per Taube großer Beliebtheit und wurde von Finanziers und Maklern genutzt. Dank der Tauben erfuhr Nathan Rothschild, wie die Schlacht von Waterloo endete, und ergriff die notwendigen Maßnahmen im Zusammenhang mit Wertpapieren, woraufhin er deutlich reicher wurde und in die Geschichte einging. Auf Java und Sumatra wurden Brieftauben für die interne militärische Kommunikation eingesetzt.

Als die Belagerung von Paris stattfand, brachten Tauben viele Briefe und Fotos mit, die in wasserdichten Kapseln versiegelt waren. Diese Briefe wurden in einem eigens dafür eingerichteten Raum entziffert. Als die Deutschen einen Weg fanden, Informationen zu übermitteln, schickten sie Falken aus, um die Tauben auszurotten. Bis heute gibt es in Paris ein aus dieser Zeit erhaltenes Denkmal für die Taube. Taubenpost hat in der Militärindustrie einen bedeutenden Platz eingenommen.

Von Kapitän Renault im Jahr 1895 durchgeführte Experimente zeigten, dass eine Taube mehr als 3000 Meilen über den Atlantik fliegen konnte, nachdem man herausgefunden hatte, dass trainierte Tauben mehr als 800 Meilen weit fliegen konnten. Nach diesen Studien wurde die Brieftaube zur Übermittlung von Informationen an Hochseeschiffe eingesetzt.

Bevor eine Taube auf eine lange Reise entlassen wird, wird sie gefüttert und Getreide in einen Korb geschüttet. Der Ort, von dem aus die Tauben gestartet werden, sollte offen sein und auf einem Hügel liegen. Damit die Vögel keine Angst haben, müssen Sie das Futter verlassen und wegziehen. Damit die Tauben immer in Form bleiben, werden sie niemals in geschlossenen Räumen eingesperrt.

In Neuseeland gab es auf Great Barrier Island einen besonderen Gottesdienst, das Dovegram. Dieser Dienst diente als Verbindung zwischen den kleineren Städten und der Insel mit Auckland. Eine Taube konnte bis zu fünf Briefe verschicken. Eine Taube, die die Strecke von der Great Barrier nach Auckland in 50 Minuten zurücklegen konnte, dabei eine Geschwindigkeit von etwa 125 km/h erreichte und sich den Spitznamen Velocity (Geschwindigkeit) einbrachte.

Die frühesten Luftpostzeichen waren Dovegrams, Briefmarken, die erstmals 1898 herausgegeben wurden. Das erste Exemplar bestand aus 1800 Stück. Später erschienen dreieckige Briefmarken, blau und rot. Um Kontakt zu den Marothiri aufzunehmen, haben sie sich sogar eine eigene Briefmarke ausgedacht. Doch nach dem Aufkommen der Kabelkommunikation musste die Brieftaubenpost aufgegeben werden.

Während der Ersten und Zweiten Welt war der Postversand beliebt. Um Post schneller als auf der Straße zu bekommen, schickte ein Reuters-Reporter, der im XNUMX. Jahrhundert lebte, Tauben, um die Post abzuholen.

Im Jahr 1871 schenkte Prinz Friedrich seiner Mutter eine Taube, die vier Jahre lang bei ihr lebte, und auch nach dieser Zeit vergaß die Taube ihr Zuhause nicht, befreite sich und kehrte zu ihrem Besitzer zurück. In kurzer Zeit kann eine Taube eine große Distanz zurücklegen, da diese Vögel ein gut entwickeltes Gedächtnis haben.

Neuseeland feiert die Briefmarkenwoche und verwendet immer noch Brieftaubenpost. Speziell für diese Woche werden Briefmarken und Briefmarken erstellt.

Unter den Tauben gibt es reinrassige und gewöhnliche. Für den Versand nutzen sie hauptsächlich die Posten Flanner, Antwerpen, Englischer Steinbruch und Luttich. Jede Rasse hat ihre eigene Geschichte. Die kleinsten sind die von Luttich. Die größten sind die Flanker. Sie haben breite Schnäbel und Hälse. Etwas kleiner, aber auch groß – Englischer Steinbruch, hat einen kleinen Wuchs am Schnabel, einen kräftigen Körper.

Über die Antwerpener Tauben kann man sagen, dass sie die „elegantesten“ sind, sie haben einen dünnen Hals und einen länglichen Schnabel. Sie unterscheiden auch die felsige Taubenrasse und den niederländischen Tjumler.

Externen Daten zufolge unterscheiden sich Brieftauben kaum von grauen, gewöhnlichen Tauben. Es unterscheidet sich von den üblichen durch Merkmale wie nackte Augenlider, einen Schnabel mit Auswüchsen, einen längeren Hals, kurze Beine und größere und kräftigere Flügel. Sie sind auch im Flug zu sehen – sie fliegen gerade, schnell und zielstrebig.

Die Brieftaubenpost ist längst aus der Mode gekommen und wurde zudem durch andere Arten der Informationsübermittlung ersetzt. Aber um die Erinnerung daran zu bewahren, werden manchmal Taubengramme veröffentlicht, wie zum Beispiel in Atlanta im Jahr 1996.